Mulți automobiliști dețin o remorcă pentru a transporta încărcături voluminoase. Normele actuale de circulație rutieră prevăd că toate vehiculele remorcate (TIR) trebuie să fie echipate cu semafoare rutiere funcționale. Remorca este conectată la sistemul electric al autovehiculului prin intermediul unei fișe și al unei prize. Există o diagramă universală de conectare a remorcii și o pinout a prizei de remorcare pentru a sincroniza semnalele ambelor vehicule.
Conținut
Tipuri de conectori și diagrame de conectare
Există mai multe tipuri de prize electromecanice pentru automobile, în special:
- 7 pini;
- 13 pini;
- 15 pini.
La unele mașini americane, se folosesc prize cu patru pini.
Prizele cu semi-pini pot fi de tip european sau american. În Rusia, cel mai frecvent se folosește pinout-ul european. Această schemă de cablare pentru priza de remorcă nu este complicată, astfel încât majoritatea automobiliștilor o fac singuri.
Firele sunt conectate la ace cu ajutorul unor șuruburi. Priza de remorcare este numerotată în sensul acelor de ceasornic, iar priza de remorcă este numerotată în sens invers acelor de ceasornic. Ambele părți ale conectorului au tipuri diferite de contacte - prize și pini. Acest lucru este pentru a asigura siguranța la conectarea prizei la remorcă pe întuneric.
Metode de cablare pentru priza de remorcare
Există două moduri posibile de a conecta cablajul între vehicul și remorcă:
- convenționale;
- universal.
Conexiunea obișnuită este utilizată dacă vehiculul are o priză specială destinată în acest scop. Șoferul trebuie doar să conecteze fișa și priza. Dacă acesta din urmă lipsește, cablajul cablajului prizei de remorcare trebuie să fie cuplat la o fișă care se potrivește în priza originală. În acest caz, șoferul nu interferează cu circuitele electrice ale mașinii.
În cazul vehiculelor cu conector din fabrică, diagrama pinout poate fi găsită în manualul de utilizare. Această opțiune de conectare este valabilă pentru unele modele de mașini străine. În cele mai multe cazuri, conectarea prizei de remorcare la un vehicul național se realizează în mod universal (direct).
În cazul mașinilor fără computer de bord, munca se reduce la conectarea firelor de la priza de remorcare la cablajul unuia dintre blocurile optice spate. Conexiunea poate fi realizată cu ajutorul unor cleme speciale sau prin lipire. Această din urmă metodă necesită mai puțin timp, iar conexiunea firelor este mai puternică.
În cazul în care luminile spate ale mașinii sunt controlate de un computer de bord, nu se poate face o simplă conexiune directă, deoarece sistemul electronic al mașinii va genera o eroare atunci când sarcina crește când luminile sunt aprinse. Acest lucru poate fi evitat prin realizarea conexiunii cu ajutorul unei unități corespunzătoare. Semnalele corespunzătoare către sistemul de iluminat vor fi apoi transmise de la dispozitivul electronic instalat, mai degrabă decât de la bornele lămpii. Cu acest tip de conexiune, sistemul electronic de la bord nu vede echipamentul electric al remorcii.
Diagrame ale diferitelor tipuri de prize
La vehiculele naționale, prizele electrice cu 7 pini sunt cele mai frecvente. Acestea asigură transmiterea tuturor semnalelor de la vehicul la PBX. În cazul în care se conectează o remorcă în loc de o remorcă de marfă, se utilizează o priză cu 13 pini. Pentru cablajul electric (pinout) se utilizează fire multifilare cu izolație dublă, cu o secțiune minimă a miezului de 1,5 mm². Cablajul este plasat într-un manșon ondulat pentru a fi protejat împotriva deteriorării.
Panoul soclului cu 7 pini
În cazul în care vehiculul nu are o priză originală pentru conectarea remorcii, se montează o priză cumpărată din magazin pe o placă specială lângă bara de remorcare. În acest caz, pinout-ul este realizat într-un mod universal. În acest scop, firele sunt conectate direct prin lipire la pinii corespunzători ai blocurilor de borne ale lămpii din spate.
Alocarea pinilor de la soclul cu 7 pini este următoarea:
- 1 - semnalizator stânga;
- 2 - lumină de ceață;
- 3 - sol;
- 4 - semnalul de viraj dreapta;
- 5 - lumină de mers înapoi;
- 6 - lumina de frână;
- 7 - lumini de parcare și iluminare a plăcuței de înmatriculare
La unele autovehicule europene, este posibil ca contactul pentru luminile de ceață spate să nu fie acționat.
Semnalele de control de la indicatoarele de direcție sunt direcționate din ambele părți și conectate la priză cu fire diferite. Celelalte semnale luminoase pot fi preluate de la aceeași priză a lămpii din spate.
13-pin socket pinout
Majoritatea mașinilor importate sunt echipate cu prize standard cu 13 pini. În cazul în care vehiculul nu are un cârlig de remorcare, în majoritatea cazurilor se instalează o priză cu 7 pini. Atunci când unul dintre vehicule are o priză cu 13 pini, iar celălalt are o fișă cu 7 pini, conexiunea se realizează cu ajutorul unui adaptor.
Spre deosebire de priza cu 7 pini, priza cu 13 pini are 3 pini suplimentari cu pământ și 2 pini pentru alimentare și 12V de la baterie. 1 pin este lăsat neutilizat. Lămpile de gabarit sunt alimentate prin conductori diferiți: fiecare pe partea sa.
Pentru a instala un cârlig de remorcare pe Niva Chevrolet, utilizați kitul de cablare OEM cu conectori terminali care se conectează direct la terminalul luminii spate.
Panoul conectorului cu 15 pini
Acest tip de conector este utilizat pentru a andoca vehiculele remorcate la vehiculul de tractare în majoritatea țărilor din întreaga lume. Conectorul nu numai că furnizează semnalul de la indicatorul și de la lumina de frânare, ci și informații de feedback pentru șoferul autocamionului cu privire la starea sistemelor de frânare și controlează unele dintre mecanismele PBX-ului. În rest, alocarea pinilor este similară cu cea a soclului cu 13 pini. Aceste prize electrice sunt utilizate numai la camioanele grele.
Sistem de conectare directă
Acest tip de conexiune se utilizează dacă vehiculul nu este echipat cu o bornă standard. În acest caz, cablurile sunt conectate direct la cablajul farurilor spate. Pentru a simplifica instalarea, se pot utiliza conectori prevăzuți cu fișe pentru cuplarea cu optica. Pe cealaltă parte a unității se află firele de conectare la partea corespunzătoare a unității.
Înainte de a putea fi conectată priza de remorcare, trebuie să se stabilească locația conectorilor. Sistemul de iluminat este conectat prin intermediul decupajelor tehnologice concepute pentru înlocuirea lămpilor, iar cablajul de conectare la exterior prin intermediul unei guri de scurgere în podeaua portbagajului. În unele cazuri, diagrama de conectare a prizei de remorcare implică lipirea firelor. Astfel de conexiuni sunt mai robuste.
Dacă se intenționează să se conecteze două contacte, de exemplu, luminile din dreapta și din stânga, cablul comun trebuie să fie mai mare de 2 mm², deoarece sarcina pe cablu va crește. Puteți achiziționa componentele necesare de la comerciantul dumneavoastră sau de la piața auto. Nu este recomandabil să achiziționați conectori și racorduri dintr-un garaj. Acest lucru poate provoca un scurtcircuit și poate duce la incendierea întregului fascicul de cabluri.
Conectarea pas cu pas la mașină
Înainte de a conecta priza de remorcare, trebuie pregătite următoarele materiale
- conector cu capac;
- blocuri de conexiune;
- Cablu multiconductor izolat în culori cu o secțiune transversală minimă a miezului de 1,5 mm²;
- tub ondulat de protecție;
- Legături de plastic pentru cabluri.
Pentru vehiculele cu afișaj/controler integrat la bord, este necesară o unitate suplimentară de potrivire.
Procedați după cum urmează pentru a conecta conectorul:
- Pregătiți firele de dimensiunea necesară.
- Îndepărtați izolația și acoperiți capetele cu staniol sau sertiți-le în manșoane de alamă. Acest lucru sporește rezistența conexiunii și previne acumularea de căldură.
- Legați firele în pinii conectorului.
- Așezați cablajul în manșonul ondulat.
- Montați manșonul în corpul soclului.
- Introduceți cablajul în manșoanele de conectare în conformitate cu schema de circuit.
- Conectați-le pe acestea din urmă la conectorii de pe cablurile optice ale ambelor lumini.
- Aranjați cablajul fixându-l de părțile caroseriei cu ajutorul unor legături de cablu și montați dopurile de obturare pe găurile tehnologice.
După finalizarea instalării, conectați remorca și verificați funcționarea circuitului. Dacă nu există observații, utilizați silicon pentru a etanșa orice apă care ar fi putut pătrunde în părțile electrice ale conexiunii. Pentru a preveni oxidarea contactelor, lubrifiați-le cu vaselină sau unsoare de grafit.
O pinout și o instalare corect executate vă vor permite să conectați rapid remorca fără a pierde timp cu verificarea corectitudinii conexiunii pinout.
Articole conexe:
